螺旋風(fēng)管又稱螺旋咬縫薄壁管，最早是瑞士發(fā)明的螺旋風(fēng)管機，螺旋風(fēng)管首先應(yīng)用于西方國家的軍工業(yè)，如軍艦、輪船排（送）風(fēng)系統(tǒng)，后來用于火車、地鐵、礦山等民用設(shè)施。我國從90年代中期開始引進該技術(shù)用于造船業(yè)，由“全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會”審定的名字是“由條帶形薄板螺旋卷繞而成的風(fēng)管”，英文名字為：spiral duct，應(yīng)用學(xué)科為：船舶工程（一級學(xué)科）；船舶機械（二級學(xué)科）
螺旋風(fēng)管首先在一些外資、合資企業(yè)中率先使用。由于螺旋風(fēng)管有骨（螺旋形咬縫）可提高強度30%，故可選用較薄的材料，比如0.8毫米的厚度可改為0.6毫米，另外在同樣截面積的情況下，采用螺旋風(fēng)管可節(jié)省材料20%。
螺旋風(fēng)管市場上按材質(zhì)一般分為三類：鍍鋅螺旋風(fēng)管、不銹鋼螺旋風(fēng)管以及復(fù)合螺旋風(fēng)管。其中，不銹鋼風(fēng)管質(zhì)量最好，適用性強，但價格高。目前市場上流通最廣的螺旋風(fēng)管是鍍鋅板的。
由于鐵皮容易在各種環(huán)境下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成腐蝕、生銹。而鋅在干燥的空氣中幾乎不發(fā)生變化。在潮濕的空氣中，鋅表面會生成致密的堿式碳酸鋅膜。螺旋風(fēng)管主要是在風(fēng)管鐵皮上鍍上一層鋅，對鐵皮起到保護的作用。鋅鍍層經(jīng)鈍化處理、染色或涂覆護光劑后，能顯著提高其防護性和裝飾性。
螺旋風(fēng)管的優(yōu)勢：
(1)螺旋風(fēng)管的安裝顯著地減少了管與管之間的連接點，使管件結(jié)合部的泄漏減少到最低程度，典型的螺旋風(fēng)管長度是3~6m，而典型的矩形風(fēng)管的長度只有1~1.5m；且連接兩個螺旋風(fēng)管只需一個管接件，而傳統(tǒng)的矩形風(fēng)管的連接則常常需要一個完全獨立的雙法蘭系統(tǒng)。
(2)標準化產(chǎn)品。
螺旋圓風(fēng)管的配件（管件和接頭）的生產(chǎn)已高度自動化、系統(tǒng)化，并具有工業(yè)化的質(zhì)量控制。
(3)安裝費用低。
圓形風(fēng)管系統(tǒng)的安裝時間只有相類似的矩形管道的1/3。
(4)通常只需較小的安裝空間。
在不增加任何壓降的情況下，相同的安裝空間內(nèi)直徑為200mm的圓形管道可取代250×150mm的矩形管道。在不增加額外安裝空間的前提下，數(shù)條平行的圓形管道可取代扁平矩形管道�？紤]了所有的因素，在絕大多數(shù)情況下，圓形管道所占用的空間都要少于矩形管道。對同樣的壓力特性，數(shù)條圓形管道的安裝空間常常與一條矩形管道的的安裝空間相同或更少。許多矩形管道系統(tǒng)安裝時需要4螺栓系統(tǒng)，因而在管道的各個方向增加40~80mm。
(5)壓降低：眾所周知，圓形風(fēng)管的風(fēng)阻比矩形風(fēng)管的風(fēng)阻要小得多。
(6)精密的咬口成型工藝：螺旋風(fēng)管機所采用的模具均為特種鋼材結(jié)構(gòu)，即使使用了三五年，其壓制模具的表面仍保持不變，使得鍍鋅鋼板的表面不受損傷，大大的延長了風(fēng)管的使用壽命，同時接縫均勻平整、咬口緊密、連接力強、密封性好。
(7)安全密封圈防漏系統(tǒng)。
(8)精巧的螺旋壓制楞筋工藝使螺旋風(fēng)管具有承受壓力的最佳強度，增加螺旋型楞筋后，咬口潛縫厚度是管體的四倍，管道的剛性非常大，顯示出堅固的優(yōu)越性，能承受最大的壓力負荷而無損變形，用材厚度可減小30%，降低成本。
(9)相同截面積時，長寬比為1：3的矩形風(fēng)管周長比螺旋風(fēng)管的周長長40%，用材��；同理而言，由于螺旋風(fēng)管周長短，保溫用材也可相應(yīng)減少。
(10)管路布局優(yōu)美、立體感強：當管道作為一種建筑特點而必須暴露時，優(yōu)美典雅的成型法蘭風(fēng)管將是最佳之選。
(11)承插式的螺旋圓風(fēng)管的安裝形式
